如果你对万泽股份高温合金的了解有所欠缺，不必忧虑，我将在今天的分享中介绍万泽股份高温合金的相关信息和学术研究，希望能够帮助大家更好地理解这个领域。

1. 万泽股份和大飞机有什么关系
2. 航空发动机概念股有哪些龙头股票
3. 第十四届中国国际航空航天博览会广东珠海举行，100架飞机参展

万泽股份和大飞机有什么关系

合作关系。根据查询新浪新闻网显示，2022年5月14日，国产c919首飞成功，万泽股份在回答投资者提问时表示，公司下属子公司今年已向国内某大型商用发动机公司提供了3000多万元的高温合金叶片，用于支持国产大飞机项目的发展。万泽股份为国产大飞机提供高温合金叶片，属于合作关系。

航空发动机概念股有哪些龙头股票

中航动控（000738）、成发科技（600391）、山东矿机（002526）和钢研高纳（300034）。

1.中航动控（000738）：公司成为目前国内唯一的航空发动机控制系统的研制、生产和试验基地，主营业务定位为航空发动机控制系统的研制与生产，同时不同程度地从事公司产品的维修业务，在本专业领域中的地位、经验和知名度方面具有领先优势；此外，由于航空市场的特殊性，公司产品的技术发展基本取决于发动机整机厂家的需求，基于长期与国内航空发动机整机生产厂家形成的定点配套合作关系。2012年1-6月，公司发动机控制系统及部件业务实现营业收入71429.90万元，同比增长4.55%。

2.成发科技（600391）：公司主营航空发动机和燃气轮机的主要零部件，坚定“做世界级航空发动机零部件供应商”的发展目标。合作伙伴除ge、rr、p&w等国际主要航空发动机公司外，又新开发了斯奈克玛、霍尼韦尔、西门子、斯伦贝谢等新客户。通过公司全体员工的共同努力，公司2011年度外贸航空产品收入再创新高，是公司外贸产业继金融危机后首次突破一亿美元大关。外贸转包生产从单一的低端航空零部件制造逐步向产业链高端的单元体交付过渡，正向成为航空发动机和燃气轮机零部件世界级供应商的目标迈进。2012年期间，公司现已成为霍尼韦尔中国区战略发展供应商、ge能源压气机叶片免检供应商。

3.山东矿机（002526）：2012年11月，公司对无人机发动机相关技术及产品进行了初步的研发和试制，现已经完成了一款小型涡喷发动机实验样机的试产；此项目现仅处于前期技术、生产、工艺的试制阶段，截止到目前尚未进行大规模的投资，且该项目的投资规划也未制定；公司现已经掌握但仅限实验样机机型的发动机制造的相关技术。

4.钢研高纳（300034）：公司主要产品高温合金是制造航空航天发动机热端部件的关键材料，能够应用于航空航天发动机、地面燃机、发电机组等动力装置的核心部件。公司的变形高温合金产品主要为批量小、结构复杂，公司生产的一些变形高温合金产品，是部分合作伙伴不具备生产技术的产品，同时生产线柔性强，很容易满足客户的订制需求。在新型高温合金材料系列产品上，公司粉末高温合金制品、ods合金和ti-al系金属间化合物等产品多为国内最早开发和生产，部分产品独家供货，在该领域技术储备处于国内领先地位。

第十四届中国国际航空航天博览会广东珠海举行，100架飞机参展

据媒体报道，第十四届中国国际航空航天博览会将于2022年11月8日至13日在广东珠海国际航展中心举行。本届航展采用“线上+线下”展览模式，将有来自43个国家和地区的740多家国内外企业参展，室外参展飞机逾100架。

航空方面，中国航空发动机集团有限公司共有20余型航空发动机和燃气轮机参展，其中电混合分布式推进系统、氢燃料发动机、低成本发动机等将首次参展，“太行”发动机将首次进行系列化展示，agt“三轻一重”燃气轮机也将首次集体亮相。

中航证券魏永等人在8月12日发布的研报中表示，航空发动机是飞机的“心脏”，通过将化学能转化为燃气的热能为飞机提供飞行动力，在高温、高压、高转速等恶劣环境条件下长期反复使用的高度复杂和精密的热力机械装置，被誉为“工业皇冠上的明珠”。

华泰证券李聪在9月20日发布的研报中表示，航空发动机板块作为军工整体行业中异军突起的优质赛道，其具备壁垒高、市场大、格局清晰等特点。值得注意的是，航空发动机是典型的高投入下带来高附加值的领域，一旦一款成熟的系列产品进入市场，接下来就有望享受30-50年的持续稳定盈利。

天风证券李鲁靖在9月19日发布的研报中表示，航空发动机产业链为国防军工板块持续性最强的赛道之一，在现有“十四五”已批产型号发动机提供业绩基础支撑的基础上，预计新型号+维修替换为板块中远期提供业绩增量空间。

根据中国商飞公司市场预测年报(2020-2039)，预计2020-2039年中国将累计交付8725架新机。2020-2039年，我国国产民用机型市场总规模可达到13323亿美元。结合民航飞机成本构成中发动机占比22%，预估未来20年民航发动机市场总规模为19052.21亿元，年均接近千亿。

招商证券张夏在8月20日发布的研报中表示，航空发动机是飞机核心部件，约占飞机整机价值量的20%-30%。航空发动机通常由压气机、燃烧室、涡轮、排气装置等系统组成。航空发动机上游包括高端金属材料、动力控制系统和发动机零部件等。

航空发动机用材主要包括高温合金、钛合金、陶瓷基复合材料cmc和其它合金，航空发动机的零部件有盘轴、风扇轴、涡轮盘、轴、整体叶盘/叶轮、涡轮机匣和风扇匣等，航空发动机分系统包括控制系统、空气系统、机械系统、短舱系统等。

高温合金是航空发动机的关键材料。李聪表示，我国高温合金产业目前处于成长期，产业链企业未来发展空间广阔。上市公司中，炼石航空、西部超导、抚顺特钢、钢研高纳、图南股份、万泽股份、应流股份等多家公司高温合金产能项目在建设投产中。

国内航空发动机零部件主要生产企业为中航重机、航宇科技、楚江新材、钢研高纳、航发科技、新研股份、华伍股份、航亚科技等。

航空发动机控制系统是发动机的神经和大脑，我国从事航空发动机控制系统研制生产的企业主要有航发控制、晨曦航空、海特高新、航新科技、中航机电等。其中航发控制背靠我国航空发动机控制领域唯一的军工科研院所中国航发控制系统研究所，实力雄厚、产品型号齐全，公司在国内航空发动机控制系统细分领域处于龙头地位。

此外，航发控制、中航重机、三角防务、派克新材、航宇科技、钢研高纳、西部超导等公司均在近两年通过定向增发的方式融资募投扩产，提升公司产能，招商证券认为，此举用于满足下游客户的旺盛需求，彰显了行业高景气度。

天风证券李鲁靖在9月18日发布的研报中表示，下游关注总装航发动力，中游关注控制系统航发控制，上游关注铸造高温合金母合金及精密铸件-图南股份、钢研高纳、航亚科技和变形高温合金-抚顺特钢、西部超导等。

值得注意的是，有分析人士指出，航空发动机上市公司业绩释放需要时间，当下估值比较高。

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